Tác phẩm điêu khắc hình củ hành này thực sự là một trạm phóng máy bay không người lái
Đó là một phần trong hệ thống sử dụng máy bay không người lái của Matternet để đưa các mẫu y tế đến phòng thí nghiệm nhanh hơn.
1 /7 [Image: Matternet]
BỞI ADELE PETERS3 PHÚT ĐỌC
Trong một vài tuần, khi một trạm bay không người lái mới được lắp đặt bên ngoài bệnh viện ở Lugano, Thụy Sĩ, nhân viên bệnh viện sẽ đặt các mẫu cần xét nghiệm vào bên trong và trạm sẽ tự động nạp các mẫu đó vào máy bay không người lái. Sau đó, đỉnh của tòa tháp hình củ hành sẽ mở ra để phóng máy bay không người lái vào không khí, gửi gói đến phòng thí nghiệm gần đó để có kết quả nhanh hơn những gì có thể.
Trạm máy bay không người lái, được tạo ra bởi công ty khởi nghiệp phân phối máy bay không người lái Matternet, là bước tiếp theo trong nỗ lực của công ty để làm cho việc chăm sóc sức khỏe hiệu quả hơn và cắt giảm chi phí. Khởi nghiệp lần đầu tiên bắt đầu làm việc với các bệnh viện ở Thụy Sĩ vào năm 2017 , hợp tác với dịch vụ bưu chính của đất nước, và sau đó bắt đầu làm việc với một bệnh viện ở Mỹ vào năm ngoái với sự hợp tác của UPS , được FAA chấp thuận đầu tiên hoạt động như một hãng hàng không không người lái. Các bệnh viện bổ sung sẽ bắt đầu sử dụng dịch vụ trong năm nay. Khi các mẫu cần được chuyển từ một phòng khám hoặc cơ sở vệ tinh của bệnh viện đến phòng thí nghiệm chính, việc thực hành tiêu chuẩn thường mất từ một đến hai giờ, ngay cả khi nó khẩn cấp, Andreas nói, Andreas R mỏioulos, đồng sáng lập và CEO của Matternet. Với hệ thống của chúng tôi, chúng tôi sẽ nhận được trong vài phút.
Tiết kiệm thời gian có lợi ích rõ ràng cho bệnh nhân, đặc biệt là nếu ai đó cần điều trị ngay lập tức (trong một số trường hợp, Rouloulosos nói, các bác sĩ phẫu thuật thậm chí cần kiểm tra một mẫu phẫu thuật giữa phẫu thuật mô có nghĩa là bệnh nhân đang chờ gây mê trong khi mẫu đến phòng thí nghiệm ). Điều đó ảnh hưởng đến chi phí chăm sóc, vì mỗi phút trong phòng mổ có chi phí cao hơn. Và thay vì điều hành nhiều phòng thí nghiệm, một bệnh viện có khả năng chỉ dựa vào một phòng thí nghiệm. Chỉ cần cho bạn cảm nhận về cơ hội ở đây, mỗi phòng thí nghiệm mà bệnh viện có thể đóng cửa cuối cùng có lẽ là khoảng 1 triệu đô la tiền tiết kiệm mỗi năm cho hệ thống bệnh viện đó, ông nói. Các bệnh viện và phòng khám được lập hóa đơn hàng năm, do đó, việc thực hiện 10.000 lần giao hàng có chi phí không quá 1.000.
[Hình ảnh: Matternet]
Cho đến nay, dịch vụ đã sử dụng một nhân viên tại chỗ để lấy mẫu từ nhân viên y tế, tải một máy bay không người lái và khởi động nó. Nhưng để mở rộng hệ thống, công ty nói rằng cần phải tự động hóa nhiều hơn và bắt đầu thử nghiệm phiên bản đầu tiên của trạm tự động vào năm 2017. Bây giờ, khi ai đó lấy mẫu máu của bệnh nhân, họ sẽ sử dụng một ứng dụng để vào chi tiết về gói hàng, quét huy hiệu của họ và đặt nó vào trạm drone mới. Trạm tự động xác nhận rằng mã QR trên gói phù hợp với ứng dụng và tải nó lên một máy bay không người lái, được nạp với một pin được sạc lại được lưu trữ bên trong tòa tháp. Sau đó, những cánh hoa của người Viking trên mái tháp mở ra để cho máy bay không người lái ra ngoài. Có nhiều vị trí, vì vậy nhân viên y tế có thể chuẩn bị trước mẫu tiếp theo nếu việc giao hàng đã được thực hiện.
[Hình ảnh: Matternet]
Tất cả điều này được thiết kế để xảy ra gần những người khác. Tại bệnh viện ở Lugano, nhà ga nằm ngay phía sau nhà ga, trong một khu vực giống như công viên nơi mọi người ăn trưa và nghỉ ngơi. Đây là một vấn đề rất quan trọng đối với hiệu quả của hệ thống, nó không quá xa nơi máu được rút ra, hoặc nơi đặt sảnh, trong trường hợp ứng dụng trong phòng thí nghiệm như vận chuyển máu, Rỉoulos nói. Tòa tháp đủ cao, ở độ cao tám feet, để tránh phóng ra khỏi những người đi bộ và đỉnh trạm bay không người lái được thiết kế để bảo vệ mọi người trong trường hợp có sự cố và máy bay không người lái rơi, vì chiếc dù của nó sẽ không được triển khai tại chiều cao thấp.
Về cơ bản, chúng tôi muốn tạo ra một chiếc ô bảo vệ xung quanh nhà ga, anh ấy nói. (Công ty đã có những thách thức vào năm ngoái với hệ thống máy bay không người lái hiện có của mình: Trong một trường hợp, một máy bay không người lái phải hạ cánh khẩn cấp, và trong một trường hợp khác, dây dù đã bị đứt khi chiếc dù cố gắng triển khai, mặc dù không ai bị thương. Hội đồng chuyên gia an toàn kết luận rằng an toàn khi tiếp tục hoạt động.) Hình dạng tròn cũng được thiết kế để chịu được gió và mưa lớn, và khi cánh hoa mở ra, tuyết sẽ trượt.
Trong khi một công ty cung cấp máy bay không người lái y tế khác, Zipline, tập trung vào thế giới đang phát triển và chăm sóc sức khỏe nông thôn ở Mỹ, thì trọng tâm của Matternet là ở các thành phố của Mỹ và châu Âu. Nó muốn mở rộng, bao gồm kết nối các nhà cung cấp y tế đến bệnh viện. McKesson, công ty cung ứng và thiết bị y tế, đã đầu tư vào startup thông qua liên doanh vào tháng 1. Chúng tôi thực sự tin rằng chăm sóc sức khỏe nên có những phương pháp hậu cần tiên tiến nhất mà công nghệ có thể cung cấp, Rítoulos nói. Vì vậy, tầm nhìn của chúng tôi là ở mọi thành phố, trên mọi hệ thống chăm sóc sức khỏe lớn trong cả nước và ở nhiều quốc gia, bạn có loại khả năng mới này cho phép các mặt hàng y tế được vận chuyển một cách rất hiệu quả, rất nhanh.
1 /7 [Image: Matternet]
BỞI ADELE PETERS3 PHÚT ĐỌC
Trong một vài tuần, khi một trạm bay không người lái mới được lắp đặt bên ngoài bệnh viện ở Lugano, Thụy Sĩ, nhân viên bệnh viện sẽ đặt các mẫu cần xét nghiệm vào bên trong và trạm sẽ tự động nạp các mẫu đó vào máy bay không người lái. Sau đó, đỉnh của tòa tháp hình củ hành sẽ mở ra để phóng máy bay không người lái vào không khí, gửi gói đến phòng thí nghiệm gần đó để có kết quả nhanh hơn những gì có thể.
Trạm máy bay không người lái, được tạo ra bởi công ty khởi nghiệp phân phối máy bay không người lái Matternet, là bước tiếp theo trong nỗ lực của công ty để làm cho việc chăm sóc sức khỏe hiệu quả hơn và cắt giảm chi phí. Khởi nghiệp lần đầu tiên bắt đầu làm việc với các bệnh viện ở Thụy Sĩ vào năm 2017 , hợp tác với dịch vụ bưu chính của đất nước, và sau đó bắt đầu làm việc với một bệnh viện ở Mỹ vào năm ngoái với sự hợp tác của UPS , được FAA chấp thuận đầu tiên hoạt động như một hãng hàng không không người lái. Các bệnh viện bổ sung sẽ bắt đầu sử dụng dịch vụ trong năm nay. Khi các mẫu cần được chuyển từ một phòng khám hoặc cơ sở vệ tinh của bệnh viện đến phòng thí nghiệm chính, việc thực hành tiêu chuẩn thường mất từ một đến hai giờ, ngay cả khi nó khẩn cấp, Andreas nói, Andreas R mỏioulos, đồng sáng lập và CEO của Matternet. Với hệ thống của chúng tôi, chúng tôi sẽ nhận được trong vài phút.
Tiết kiệm thời gian có lợi ích rõ ràng cho bệnh nhân, đặc biệt là nếu ai đó cần điều trị ngay lập tức (trong một số trường hợp, Rouloulosos nói, các bác sĩ phẫu thuật thậm chí cần kiểm tra một mẫu phẫu thuật giữa phẫu thuật mô có nghĩa là bệnh nhân đang chờ gây mê trong khi mẫu đến phòng thí nghiệm ). Điều đó ảnh hưởng đến chi phí chăm sóc, vì mỗi phút trong phòng mổ có chi phí cao hơn. Và thay vì điều hành nhiều phòng thí nghiệm, một bệnh viện có khả năng chỉ dựa vào một phòng thí nghiệm. Chỉ cần cho bạn cảm nhận về cơ hội ở đây, mỗi phòng thí nghiệm mà bệnh viện có thể đóng cửa cuối cùng có lẽ là khoảng 1 triệu đô la tiền tiết kiệm mỗi năm cho hệ thống bệnh viện đó, ông nói. Các bệnh viện và phòng khám được lập hóa đơn hàng năm, do đó, việc thực hiện 10.000 lần giao hàng có chi phí không quá 1.000.
[Hình ảnh: Matternet]
Cho đến nay, dịch vụ đã sử dụng một nhân viên tại chỗ để lấy mẫu từ nhân viên y tế, tải một máy bay không người lái và khởi động nó. Nhưng để mở rộng hệ thống, công ty nói rằng cần phải tự động hóa nhiều hơn và bắt đầu thử nghiệm phiên bản đầu tiên của trạm tự động vào năm 2017. Bây giờ, khi ai đó lấy mẫu máu của bệnh nhân, họ sẽ sử dụng một ứng dụng để vào chi tiết về gói hàng, quét huy hiệu của họ và đặt nó vào trạm drone mới. Trạm tự động xác nhận rằng mã QR trên gói phù hợp với ứng dụng và tải nó lên một máy bay không người lái, được nạp với một pin được sạc lại được lưu trữ bên trong tòa tháp. Sau đó, những cánh hoa của người Viking trên mái tháp mở ra để cho máy bay không người lái ra ngoài. Có nhiều vị trí, vì vậy nhân viên y tế có thể chuẩn bị trước mẫu tiếp theo nếu việc giao hàng đã được thực hiện.
[Hình ảnh: Matternet]
Tất cả điều này được thiết kế để xảy ra gần những người khác. Tại bệnh viện ở Lugano, nhà ga nằm ngay phía sau nhà ga, trong một khu vực giống như công viên nơi mọi người ăn trưa và nghỉ ngơi. Đây là một vấn đề rất quan trọng đối với hiệu quả của hệ thống, nó không quá xa nơi máu được rút ra, hoặc nơi đặt sảnh, trong trường hợp ứng dụng trong phòng thí nghiệm như vận chuyển máu, Rỉoulos nói. Tòa tháp đủ cao, ở độ cao tám feet, để tránh phóng ra khỏi những người đi bộ và đỉnh trạm bay không người lái được thiết kế để bảo vệ mọi người trong trường hợp có sự cố và máy bay không người lái rơi, vì chiếc dù của nó sẽ không được triển khai tại chiều cao thấp.
Về cơ bản, chúng tôi muốn tạo ra một chiếc ô bảo vệ xung quanh nhà ga, anh ấy nói. (Công ty đã có những thách thức vào năm ngoái với hệ thống máy bay không người lái hiện có của mình: Trong một trường hợp, một máy bay không người lái phải hạ cánh khẩn cấp, và trong một trường hợp khác, dây dù đã bị đứt khi chiếc dù cố gắng triển khai, mặc dù không ai bị thương. Hội đồng chuyên gia an toàn kết luận rằng an toàn khi tiếp tục hoạt động.) Hình dạng tròn cũng được thiết kế để chịu được gió và mưa lớn, và khi cánh hoa mở ra, tuyết sẽ trượt.
Trong khi một công ty cung cấp máy bay không người lái y tế khác, Zipline, tập trung vào thế giới đang phát triển và chăm sóc sức khỏe nông thôn ở Mỹ, thì trọng tâm của Matternet là ở các thành phố của Mỹ và châu Âu. Nó muốn mở rộng, bao gồm kết nối các nhà cung cấp y tế đến bệnh viện. McKesson, công ty cung ứng và thiết bị y tế, đã đầu tư vào startup thông qua liên doanh vào tháng 1. Chúng tôi thực sự tin rằng chăm sóc sức khỏe nên có những phương pháp hậu cần tiên tiến nhất mà công nghệ có thể cung cấp, Rítoulos nói. Vì vậy, tầm nhìn của chúng tôi là ở mọi thành phố, trên mọi hệ thống chăm sóc sức khỏe lớn trong cả nước và ở nhiều quốc gia, bạn có loại khả năng mới này cho phép các mặt hàng y tế được vận chuyển một cách rất hiệu quả, rất nhanh.
Nhận xét
Đăng nhận xét